Вступ до конструкції зворотного клапана

Конструкція зворотного клапана в основному складається з корпусу клапана, диска клапана, пружини (деякі зворотні клапани її мають) та можливих допоміжних деталей, таких як сідло, кришка клапана, шток клапана, шарнірний штифт тощо. Нижче наведено детальний опис конструкції зворотного клапана:

По-перше, корпус клапана

Функція: Корпус клапана є основною частиною зворотного клапана, а внутрішній канал такий самий, як і внутрішній діаметр трубопроводу, що не впливає на потік трубопроводу під час використання.

Матеріал: Корпус клапана зазвичай виготовлений з металу (наприклад, чавуну, латуні, нержавіючої сталі, вуглецевої сталі, кованої сталі тощо) або неметалевих матеріалів (таких як пластик, склопластик тощо), вибір конкретного матеріалу залежить від характеристик середовища та робочого тиску.

Спосіб підключення: Корпус клапана зазвичай з'єднується з трубопровідною системою за допомогою фланцевого з'єднання, різьбового з'єднання, зварного з'єднання або хомутового з'єднання.

По-друге, клапанний диск

Функція: Диск є ключовим компонентом зворотного клапана, який використовується для блокування зворотного потоку середовища. Він спирається на силу робочого середовища для відкриття, і коли середовище намагається змінити потік, диск клапана закривається під дією таких факторів, як різниця тисків середовища та власна сила тяжіння.

Форма та матеріал: Диск зазвичай круглий або дископодібний, а вибір матеріалу подібний до вибору матеріалу корпусу, а також може бути інкрустований шкірою, гумою або синтетичними покриттями на металі для покращення герметичності.

Режим руху: Режим руху диска клапана поділяється на підйомний та коливальний. Диск зворотного клапана підйому рухається вгору та вниз по осі, тоді як диск зворотного клапана коливального типу обертається навколо обертового вала сідлового каналу.

По-третє, пружина (деякі зворотні клапани мають)

Функція: У деяких типах зворотних клапанів, таких як поршневі або конічні зворотні клапани, пружини використовуються для сприяння закриттю диска, щоб запобігти гідравлічному удару та протитечії. Коли швидкість руху вперед зменшується, пружина починає допомагати закриттю диска; коли швидкість руху вперед на вході дорівнює нулю, диск закриває сідло до того, як відбудеться повернення.

По-четверте, допоміжні компоненти

Сідло: разом з диском клапана утворює ущільнювальну поверхню, що забезпечує герметичність зворотного клапана.

Кришка: Закриває корпус для захисту внутрішніх компонентів, таких як диск і пружина (за наявності).

Шток: У деяких типах зворотних клапанів (таких як деякі варіанти підйомних зворотних клапанів) шток використовується для з'єднання диска з приводом (наприклад, ручним важелем або електричним приводом) для ручного або автоматичного керування відкриттям і закриттям диска. Однак зауважте, що не всі зворотні клапани мають штоки.

Шарнірний штифт: У зворотних клапанах шарнірний штифт використовується для з'єднання диска з корпусом, дозволяючи диску обертатися навколо нього.

По-п'яте, класифікація структур

Зворотний клапан підйому: Диск рухається вгору та вниз по осі та зазвичай може бути встановлений лише на горизонтальних трубах.

Зворотний клапан: Диск обертається навколо вала сідлового каналу та може бути встановлений у горизонтальній або вертикальній трубі (залежно від конструкції).

Зворотний клапан-метелик: Диск обертається навколо штифта в сідлі, конструкція проста, але герметизація погана.

Інші типи: також включають зворотні клапани важкої ваги, донні клапани, пружинні зворотні клапани тощо, кожен тип має свою специфічну структуру та сценарії застосування.

По-шосте, встановлення та обслуговування

Монтаж: Під час встановлення зворотного клапана переконайтеся, що напрямок потоку середовища відповідає напрямку стрілки, позначеної на корпусі клапана. Водночас, для великих зворотних клапанів або спеціальних типів зворотних клапанів (таких як поворотні зворотні клапани) слід також враховувати положення встановлення та спосіб опори, щоб уникнути зайвої ваги або тиску.

Технічне обслуговування: Технічне обслуговування зворотного клапана є відносно простим і включає в себе регулярну перевірку герметичності диска клапана та сідла, очищення від накопичених забруднень та заміну сильно зношених деталей. Для зворотних клапанів з пружинами також слід регулярно перевіряти еластичність та робочий стан пружин.

Підсумовуючи, конструкція зворотного клапана розроблена таким чином, щоб забезпечити рух середовища лише в одному напрямку та запобігти зворотному потоку. Завдяки розумному вибору матеріалу та конструктивної форми корпусу, диска та інших компонентів, а також правильному встановленню та обслуговуванню зворотного клапана, можна забезпечити його довгострокову стабільну роботу та виконання очікуваної функції.